مقاومترین بدنه را کدام خودروهای ایرانی دارند؟
به گزارش نبض بازار، خودرویی ایمن است که تجهیزات ایمنی کاملی داشته باشد و بدنه آن محکم و مقاوم در برابر ضربات باشد. متاسفانه خودروساز و خریدار ایرانی به هر چیزی دقت می‌کنند جز کیفیت و ایمنی خودرو‌ها و از همه مهم‌تر به به میزان استحکام و مقاومت بدنه ماشینی که ساخته و فروخته می‌شود توجهی نیست.
کیفیت خودرو در ایران اوضاع خوبی ندارد و خودروسازان داخلی نیز توجهی به این موضوع نمی‌کنند. هر از گاهی ایران خودرو و سایپا ادعا می‌کنند برنامه‌هایی برای ارتقای کیفیت خودروهایشان دارند، اما نتیجه چیزی جز هیچ نیست.
خودروهای ایمن داخلی محدود به نمونه‌های وارداتی می‌شود و حتی ایمنی و کیفیت نسخه‌های مونتاژی چینی نیز در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.
توجه داشته باشید که در میان خودروهای ایرانی هم بد و بدتر داریم و باید این نکته را مد نظر داشته باشید.
۱. سمند: نخستین محصول مقاوم ایرانی در میان تولیدات داخل
سمند اولین خودروی سدان با بدنه‌ای مستحکم و مقاوم به حساب می‌آید.
یکی از مزایای مهم سمند که از نظر‌ها دور مانده، طراحی ظاهری و ساختاری است که دارد و این ساختار باعث می‌شود به هنگام تصادفات، آسیب کمتری به خودرو وارد شود.
عمده استحکام و مقاومت این سدان را می‌توان مدیون شاسی‌های بسیار محکم آن دانست. می‌گوییم سمند خودرویی مقاوم است، اما علت آن چیست؟ باید بدانید که هنگام بروز تصادف، ۴۰ درصد نیروی وارد شده به اتاق را طوری توزیع می‌کند که خسارت و آسیب کمتری وارد آید و آسیب کمتری به سرنشینان وارد خواهد شد.
ضمن آنکه سمند از آیرودینامیک خوبی برخوردار است و در پیچ‌های تند نیز احتمال چپ کردن آن نسبت به سایر خودروهای داخلی کمتر است.
۲. دنا پلاس: خودرویی با استاندارد‌های جهانی
بنا بر ادعای برخی دنا پلاس موفق شده از آلمان تست‌های ایمنی را به خوبی پشت سر بگذراند و ۴ ستاره ایمنی دریافت کرده است.
علاوه بر این‌ها دنا پلاس دارای استاندارد یورو ۵ است و تجهیزات ایمنی نظیر کیسه هوا، ترمز‌های مناسب و تقویت شده، بدنه بسیار محکم و مقاوم، کروز کنترل، جی پی اس و دوربین عقب دارد.
۳. شاهین: یک سایپایی ایمن و با کیفیت
ممکن است بخواهید کوییک، ساینا یا تیبا بخرید و عده‌ای بگویند که محصولات سایپا کیفیت ندارند و ورق حلبی هستند، اما نباید به راحتی این ادعا را بپذیرید؛ زیرا سایپا با تولید و عرضه خودروی شاهین به مشتریان ایرانی ثابت کرده قادر است محصولات ایمن‌تر و با دوام بسازد.
بدنه این خودرو بادوام و مقاوم است و موفق شده از تست‌های تصادف موسسه‌های اروپایی موفق بیرون بیاید. در واقع اگر ضربه‌ای محکم یا جسمی سخت به شاهین برخورد کند، فشار کمی به کابین وارد خواهد شد.
۴. پژو ۲۰۶: هاچ بک کوچک با ایمنی بالا
موسسه یورو انکپ یکی از بهترین موسسه‌های ایمنی اروپا است و دریافت ۵ ستاره از این مرکز نشان دهنده کیفیت و ایمنی بالای خودرو خواهد بود. پژو ۲۰۶ موفق شده ۲۵ امتیاز و ۴ ستاره از مجموع امتیازات کسب کند و نشان دهد که ماشینی ایمن و مقاوم است. بدنه این خودروی کوچک مقاوم و مستحکم است و تنها نکته قابل تأمل درباره آن این است که ۱۷ سال پیش شاخص‌های ایمنی آن بررسی شده است.
۵. تندر ۹۰: خودرویی مقاوم با اصالت فرانسوی
تندر ۹۰ محصولی فرانسوی است که توانسته از نظر وضعیت استحکام بدنه در جایگاه خوبی قرار بگیرد. وضعیت این خودرو در اروپا متوسط محسوب می‌شود و از آنجایی که خودروهای تولیدی در ایران جزو بی‌کیفیت‌ترین محصولات است، تندر ۹۰ بسیار خوب به حساب می‌آید.
تندر ۹۰ اروپایی که مونتاژ داخل است موفق شده در تست تصادف ۳ ستاره ایمنی و ۱۹ امتیاز دریافت کند. با این اوصاف مشتریان ایرانی هنگام تصادف آسیب کمتری خواهند دید.
۶. پژو ۲۰۰۸: ۵ ستاره ایمنی
این کراس اوور جذاب موفق شده به عنوان تنها خودروی داخلی، ۵ ستاره از موسسه یورو انکپ دریافت کند.
با سواری خوب این خودرو دیگر نباید نگران بروز تصادف باشید، چرا که میزان آسیب با این خودرو به حداقل می‌رسد.
۷. تارا با دوام و محکم
از وقتی ایران خودرو تارا را معرفی و عرضه کرده، حواشی بسیاری برای آن به وجود آمده است. به هر حال سدان تولید داخل که بر پایه پلتفرم پژو ۳۰۱ تولید شده توانسته به رغم ظاهر ظریف و اسپرتی که دارد، استحکام قابل قبولی از خود نشان دهد.
تارا مجهز به استاندارد آلایندگی یورو ۵ است و شاسی یکپارچه، کنترل ایستایی در سربالایی، ترمز ضد قفل، ترمز کمکی و ورق‌های دو فازی با استحکام بالا دارد و همین‌ها باعث شده محصولی با کیفیت و ایمن به شمار رود.
۸. رانا: ایمنی و کیفیت
عده‌ای معتقدند که ایران خودرو رانا را به عنوان فیس لیفتی عمیق از پژو ۲۰۶ صندوقدار تولید کرده است. چهره ظاهری این دو خودرو شبیه هم است، رانا موفق شده پرقدرت، مستحکم، بهینه و با ایمنی بالا ظاهر شود. از دیگر مزایای این سدان می‌توان به ایمنی عابرین پیاده، استاندارد آلایندگی یورو ۴ و استاندارد‌های روز ۵۵ گانه اشاره کرد.
