تصویب عرضه خودرو در بورس کالا و ابهامات پیش رو

کمیسیون صنایع مجلس عرضه خودرو در بورس کالا را تصویب کرد که بر اساس آن تولیدکنندگان خودرو باید خودروهای تعیین شده توسط شورای رقابت را فقط از طریق بورس کالا ارائه دهند و قیمت پایه خودرو در بورس سهام توسط شورای رقابت تعیین می شود. همچنین مابه التفاوت حاصل از قیمت مصوب شورای رقابت و فروش خودروها در بورس کالا به بخش قطعه سازی و خرید تجهیزات حمل و نقل عمومی تعلق می گیرد.

این تصمیم ابهامات زیادی دارد که یکی از آنها نحوه عرضه خودرو در بورس سهام است. با توجه به اینکه بورس کالا محلی برای خرید و فروش کالاهای عمده است و تهیه خودرو به صورت خرده فروشی امکان پذیر نیست.اگر بلوکی هم نیز عرضه شود، مشکلات خاص خود را دارد، بنابراین باید تعیین شود که خودرو با چه مکانیسمی قرار است در بورس عرضه شود.

تقاضا در بازار خودرو بیشتر از عرضه است، اما این بدان معنا نیست که عرضه همه تولیدکنندگان خودرو به بازار عرضه می شود، اما به هر دلیلی از جمله کمبود قطعات نمی توانند به بازار عرضه شوند.در حالی که ممکن است هزاران اتومبیل در انبار این خودروسازان باشند که قطعه ای ندارند و این باعث می شود که این خودروها خارج از مسیر منطقی فروخته شوند و فضای رانت و دلالی شکل بگیرد.

قانون قبلی این بود که افراد ثبت نام می کنند و خودروساز با پول مردم خودرو تولید می کند و خودروساز به بهانه کمبود قطعه، عرضه ماشین را از مسیر منطقی خارج می نمود.اکنون مردم قرار است پول بدهند و در بورس خودرو بخرند، این ابهام وجود دارد که سرانجام پیش فروش‌ها چه شد و اینکه خودروی حقیقی در بورس فروخته  یا پیش فروش می‌شود.

علاوه براین، در این زمینه سوالاتی چون اینکه وضعیت مردمی که قبلا پیش فروش کرده‌اند چه می‌شود؟ چرا خودروساز خودروی ناقص را با کسر قیمت تحویل نمی‌دهد؟ مطرح می‌شود.تنها راهکار برای بازار خودرو این است که دست دلالان از آن برداشته شود و خودروسازان خودرو را در زمان مشخص تحویل دهند و با مردم صادق باشند.