جهش تولید در بزرگترین کارخانه قطعه سازی کشور
به گزارش نبض بازار ، قطعه سازان کشور در سال گذشته شرایط بسیار بغرنجی را سپری کردند اما چرخ تولید خودرو از حرکت نایستاد و شاهد رشد تیراژ در خودروسازان بودیم. افزایش نرخ ارز ، تحریم ، بدهی بالای خودروسازان به قطعه سازان و بدقولیهای شورای پول و اعتبار در پرداخت بخشی از مطالبات معوقاتی خودروسازان به آنها همگی از مسائلی بود که اگرچه گاهی عرصه را برای این بخش تنگ کرد اما شاهد بودیم که در شرایطی که کشور درگیر موج مهم کرونا بود صنعت قطعه سازی با حمایت خوب تولید خودرو در کشور را حمایت کرد. آنچه که در این میان باید به شدن مورد بررسی قرار گیرد بی مهری هائیست که در چندوقت گذشته همیشه به بزرگترین قطعه ساز کشور روا داشته شده اما با این همه کارنامه کارخانه نشان می دهد که در سنگر تولید هیچوقت کم فروشی نکرده بلکه همیشه در بومی سازی و ساخت داخلی قطعات چیش قدم بوده شاهد مثال در این مورد دستاوردهایی مانند خودکفایی بسیاری از قطعات مانند کنترل بدنه نسل جدید تعدادی از خودروهای داخلی، مدل های متفاوت سوئیچ، ECU نسل جدید ، طراحی و ساخت اجزاء مکانیکی پلتفرم های برقی بود که حتی منتقدین که نه البته مخربین به این موضوع هم نگاه نکردند و با راه اندازی جوی مسموم در فضای رسانه سعی کردند آب بیار آتش بیار معرکه دشمنان انقلاب و تولید کشور باشند.
این موضوع هرچند چیزی از اراده کروز برای خدمت رسانی کم نکرد بلکه در دور جدید بومی سازی قطعات شاهد هستیم که این کارخانه به زودی علاوه بر رایانه کیسه هوا (ACU)، پارچه کیسه هوا را بومی سازی کرده است که به زودی به تولید انبوه خواهد رسید این سیستم از دو قسمت اصلی رایانه کیسه هوا (ACU) و مدول کیسه هوا تشکیل شده که در گذشته همه آنها وارداتی بودند و شرکت کروز به تازگی توانسته آن ها را بومی سازی کند که خود تبلور جهش تولید در این گروه است.
تجلی جهش تولید خیلی زود در کروز متبلور شد اما هنوز این موضوعات سبب نشده تا برخی دست از کاشتن بذر عداوت بکشند. در پاسخ به این گروه باید یک سؤال مهم را مطرح کرد و آن اینکه اعمال و رفتار شما که ظاهراً خود را دلسوز تولید نشان می دهید چقدر توانسته صرفه جویی برای کشور به همراه داشته و خوشحال می شویم که کارنامه و تحلیلهای شما در بخش صنعتی در همان رسانه و یا بهتر کانل غیرقانونی تان منتشر شود تا همگان از این تجربیات بهره کافی را ببرند.
