خودروی جدید بازار ایران در سال 99 / شاسی بلند جدید ایران خودرو یا همان" K125 " (+جزئیات کامل)

به گزارش نبض بازار با توجه به قیمت بالای خودرو های شاسی بلند سنتی (SUV) و محدودیت های آنها نظیر مصرف سوخت، راحتی سفر و ... شرکتهای خودروساز با هدف کاهش قیمت، کاهش هزینه های نگهداری و رفع سایر محدودیتهای این نوع خودروها، طراحی خودروهای شاسی بلند بر پایه پلتفرم سواری را در دستور کار خود قرار دادند.

این خودروهای تحت عنوان CUV یا Cross Over Utility Vehicle به بازار عرضه شده و بواسطه تفاوت در ویژگیهای فنی، ظاهری و سطح تجهیزات از خودروهای SUV قابل تفکیک می باشند.

ویژگیها و مزایای خودروهای کراس اوور در کنار قیمت مناسب تر، موجب افزایش تقاضای این نوع خودروها شده است و سهم این خودروها از عرضه خودروهای شاسی بلند در مقایسه با خودروهای SUV در سالهای اخیر به طرز چشمگیری افزایش پیدا کرده است.

در افزایش عرضه کراس اوورها علاوه بر نقش پررنگ شرکتهای خودروساز کره ای و ژاپنی، شرکت های خودرو ساز چینی نیز نقش بسزایی داشته اند. همچنین لازم به ذکر است که برخی از شرکت های خودروساز به منظور کاهش زمان توسعه و هزینه سرمایه گذاری، اقدام به تغییر ظاهری خودروهای هاچ بک و تبدیل آن به محصولاتی با ظاهر CUV نمودند که نمونه های آنها  مانند ساندرو استپ وی در بازار کشور موجود می باشد.

 تا کنون تصاویر درستی از این خودرو منتشر نشده است و این تصویر تنها عکس مورد تایید از آن است که کیفیت خوبی هم ندارد

بازار کراس اوورهای شهری بسیار جذاب و رو به گسترش می باشد. از پرفروشترین محصولات در بازارهای بین الملی می توان به مزدا CX3، میتسوبیشی ASX، هوندا HR-V، تویوتا CH-R، رنو Captur و ... اشاره کرد.

ایران خودرو نیز پس از روانه کردن چندین محصول شاسی بلند مونتاژ چین و ژاپن مانند هایما و سوزوکی ویتارا به فکر طراحی محصولات جدید بر اساس پلتفرم جدید خود اعم از سواری و شاسی بلند افتاد.

آن طور که مسئولان شرکت اعلام می کنند کراس اوور جدید آنها  بسته مناسبی از عملکرد، ایمنی و رفاه را به مشتری ارائه کرده و  طراحی سازه و بدنه این محصول بر اساس الزامات ایمنی روز و منظبق با شاخصهای 3 ستاره ایمنی از موسسه Euro NCAP خواهد بود.

کراس اوور جدید K125

تاکنون در مورد این محصول اطلاعاتی منتشر شده است اما این اطلاعات یا دقیق نبوده و یا در ادامه با تغییر نوع موتور و گیربکس توسط ایران خودرو اعتبار خود را از دست داده است.

آن طور که خبرنگار عصر ایران کسب اطلاع کرده کراس اوور جدید ایران خودرو از موتور 1.7 لیتری بنزینی توربوشارژ بهره می برد که این موتور توانایی تولید 150 اسب بخار و 215 نیوتن متر را دارا خواهد بود همچنین در مرحله اول تولید با توجه به اینکه بناست تا از گیربکس اتوماتیک بر روی آن استفاده شود لذا نصب گیربکس 6 سرعته اتومات برای آن در نظر گرفته شده است.

ایران خودرو برنامه هایی برای تولید تیپ ها و مدل های دیگر این کراس اوور را نیز در دستور کار دارد که از جمله آن می توان به توسعه این محصول با موتور تنفس طبیعی با گیربکس 6 سرعته دستی و موتور 3 سیلندر توربوشارژ به همراه گیربکس های دستی و اتوماتیک 6 سرعته به منظور بهینه سازی مصرف برای سالهای آینده نام برد اما آنچه که در مرحله اول تولید می شود به احتمال زیاد استفاده از یک گیربکس اتوماتیک 6 سرعته به همراه موتور توربوشارژ 1.7 لیتری خواهد بود.

علاوه بر ظاهر مناسب خودرو، طراحی و توسعه به گونه ای صورت گرفته است که محصول تولیدی منطبق بر  استانداردهای ملی ایمنی و عملکردی خواهد بود.

همچنین طراحی محصول با رفتار آیرودینامیکی بهینه به منظور کاهش مصرف سوخت و خنک کاری مناسب سیستم های خودرو از جمله قوای محرکه و ترمزها از مهمترین اهداف تیم طراحی بوده است.

در این میان جانمایی مناسب تجهیزات کابین و همچنین تعبیه بهینه کنترلر و هدایتگرها، فضایی ارگونومیک را در داخل کابین ایجاد کرده است .

چند تصویر گرافیکی برای K125 که در ویدیوی اخیر ایران خودرو دیده می شود

از جمله امکانات رفاهی تعبیه شده در کراس اوور جدید می توان به سیستم تهویه هوای اتوماتیک، سانروف، سیستم ورود و استارت بدون کلید (کیلس استارتر)، کروز کنترل و محدود کننده سرعت، تعویض دنده از پشت فرمان جهت افزایش حس اسپرت در حین رانندگی، فرمان تلسکوپی و رینگ های 16 و 17 اینچی آلیاژ آلومینیوم اشاره کرد.

فرمان برقی، صفحه نمایش 8 اینچی رنگی تمام لمسی، دوربین دید عقب، سیستم اتصال بلوتوثی  سیستم صوتی متشکل از 6 اسپیکر به همراه ورودی های AUX - USB، قابلیت میرورینگ گوشی هوشمند، کنترلر سیستم مالتی مدیا و کروز و مدیریت تماس بر روی فرمان، کامپیوتر سفری، صندلی ها با روکش چرم و پارچه با قابلیت تنظیم 6 حالته صندلی راننده و سرنشین به صورت برقی، سیستم گرمایشی صندلی های ردیف جلو ، صندلی های عقب تاشو، چراغ های روز از نوع LED و چراغ های عقب از نوع LED ترکیبی، سنسور نور و باران، آنتن کوسه ای، سیستم گرمایشی آینه های جانبی، سیستم ضد سرقت ایموبلایزر از جمله دیگر امکانات این خودرو می باشد.

امکانات ایمنی

کراس اور جدید در زمینه ایمنی خودرو نیز به تجهیزات مناسبی مجهز می شود که از جمله آن می توان به کیسه هوای جلو راننده و سرنشین، کیسه هوای جانبی برای تمامی سرنشینان، کیسه هوای قفسه سینه و لگن برای راننده و سرنشین جلو، کمربند سه نقطه برای تمامی صندلی ها، سیستم مانیتورینگ فشار باد تایر ها، سیستم ایزوفیکس، سیستم ضد قفل ترمز ها ABS، سیستم کمک ترمز اضطراری EBA، سیستم کمکی نگهدارنده خودرو در شیب HSA، سیستم کنترل پایداری دینامیکی ESC، سیستم کنترل کشش TCS و سیستم هشدار نقطه کور اشاره کرد.

خودروی کراس اور K125 که فعلا هنوز نامی هم برای آن انتخاب نشده است در صورت ورود به بازار به عنوان  یک کراس اوور شهری خوش استایل، جمع و جور و اسپرت از سوی یک شرکت داخلی که نمایندگی های زیادی نیز در سراسر کشور دارد  است می تواند عرصه را برای سایر محصولات رقیب خصوصا خودروهای چینی تنگ تر کند

البته همانطور که بارها در مطالب مختلف اشاره شده محصولات جدیدی که بناست تا از سوی خودروسازان به بازار عرضه شوند در صورتی می توانند موفقیتی ماندگار کسب کنند که کیفیت بالا تولید در کنار قیمت مناسب را با خود به همراه داشته باشند و حال باید دید این خودروی کراس اوورجدید با چه قیمتی به بازار معرفی خواهد شد.

در مطلب گذشته در زمینه ورود خودروی شاسی بلند چینی جک اس 7 در سال جدید توسط کرمان خودرو نوشتیم اما یکی دیگر از شرکت های چینی که که طی 10 سال اخیر با ارائه محصولات چری در بازار ایران توانسته است بخشی از تولیدات خودروهای چینی را در شهرکرمان مونتاژ و روانه بازار کند شرکت مدیران خودرو است که محصولات تولیدی خود را با 2 برند ام وی ام و چری تولید و روانه بازار می کند.

آن طور که از شرکت مدیران خودرو خبر می رسد در سال 99  احتمالا باید منتظر ارائه 3 محصول جدید از این شرکت باشیم که یک خودرو هاچ بک و 2 خودرو کراس اوور متوسط و بزرگ از جمله آن است.

تیگو در نمایشگاه خودروی چین







یکی از خودروهای جدید که آن را می توان لوکس ترین خودروی چری که به بازار ایران وارد می شود دانست "تیگو 8 " است .شاسی بلند چری تیگو 8 که پیش از این تحت عنوان "چری T18" شناخته می‌شد، به نوعی بزرگ‌ترین عضو خانواده "تیگو" به شمار می‌آید که از لحاظ ابعاد و اندازه باتوجه به نام گذاری اتومبیل، یک کلاس بالاتر از خودروی شاسی بلند "چری تیگو 7" قرار می‌گیرد.

خودروی تیگو 8 در برنامه مدیران خودرو برای عرضه به بازار ایران در سال 99 قرار گرفته است و احتمالا با توجه به اینکه تعدادی از این خودرو به منظور انجام تست های فنی و اخذ مجوز های لازم برای تولید در ایران سال گذشته وارد کشور شده بود باید در سال جدید شاهد حضورش در خیابان ها باشیم.

تیگو 8 در حال تست فنی در خیابان های ایران

موتور2 لیتری توربو با توان تولید 170 اسب بخار و 250 نیوتن متر گشتاور ، گیربکس 9 سرعته جدید ، فرمان کمکی برقی، سقف پانورامیک، رینگ آلیاژی تراش خورده، تریم داخلی چرم، گرمکن صندلی های جلو، صندلی راننده برقی و ۶ حالته؛ دوربین ۳۶۰ درجه، درب صندوق برقی، استارت دکمه ای، سنسور پارک جلو و عقب، سیستم کنترل پایداری و هرزگردی، کنترل شروع حرکت در سربالایی، شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای و امکانات دیگر از جمله مشخصات این محصول لوکس چری است که بناست تا در سال 99 میهمان خیابان های ایران باشد.

ام وی ام 315 اتوماتیک

این خودرو از سال 1391 تحت نام "ام وی ام 315" به بازار ایران ارائه شد. شرکت مدیران خودرو به عنوان عاملیت رسمی کمپانی چینی چری در ایران، عهده‌دار مونتاژ این خودرو در کشور شد و در سال ۱۳۹۴ نیز نسخه فیس لیفت آن را به بازار ایران عرضه کرد.

315 جدید در ایران

در ابتدا شرکت مدیران خودرو، MVM 315 را در دو کلاس بدنه هاچ بک و سدان به مشتریان ایرانی تحویل می‌داد، اما پس از مدتی، اینک تنها نسخه هاچبک mvm315 سهم بازار کشورمان است.

موتور ارائه شده برای MVM 315 یک موتور چهار سیلندر تنفس طبیعی به حجم 1497 سی سی است که دارای ضریب تراکم سیلندری معادل نسبت 1:11 بوده و در دور موتور 6000rpm، قادر به تولید توانی معادل 107 اسب بخار است.

حداکثر گشتاور حاصل از این پیشرانه برابر 140 نیوتن‌متر بوده و در بازه 3000 تا 4500rpm پدیدار خواهد شد. همچنین یک گیربکس پنج سرعته دستی وظیفه انتقال نیروی حاصل از پیشرانه به سوی چرخ‌های جلو را بر عهده دارد.

اما شرکت مدیران خودرو در نسخه سال 99 این خودرو بناست تا علاوه بر تغییر ظاهری و فیس لیفت این خودرو تغییری در گیربکس آن داشته باشد واین خودرو را با گیربکس اتوماتیک روانه بازار ایران کند.

گیربکس ارائه شده در این خودرو از نوع  اتوماتیک 4 سرعته خواهد بود و تغییراتی در داشبورد خودرو نیز اضافه می شود.

ام وی ام X33 فیس لیفت

"ام وی ام ایکس 33 " را می توان از محصولات اولیه چری در ایران دانست . این خودروی کراس اوور از جمله خودروهایی بود که در ایران بارها از سوی کمپانی سازنده مورد فیس لیفت قرا گرفته و طاهر آن تغییر کرد.

افرادی که با نسخه‌های گذشته‌ی X33 آشنایی دارند، به‌سختی باور می‌کنند تمامی این مدل‌ها از سال های قبل تاکنون، با پلتفرمی واحد تولید ‌شده‌اند. نمونه‌ی اولیه‌ طراحی ناهماهنگی با چراغ‌های بزرگ و ناخوشایند داشت؛ اما با فیس‌لیفت سال ۲۰۱۰ جذابیت بیشتری پیدا کرد.

 نمونه جدید ام وی ام ایکس 33 در ایران

این محصول به‌لطف بازطراحی سال ۲۰۱۴ متحول شد و شبیه به خودروهای تغییر نسل یافته، جلوه‌ای تازه پیدا کرد. درواقع، بسیاری از خودروهای چینی ساخت برندهای مختلف به‌دلیل استخدام طراحان خارجی در صنعت خودروسازی چین، تغییر ظاهری چشمگیری بین سال‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۶ تجربه کردند و تیگو 3 (ام‌وی‌ام ایکس 33) هم با این خوش‌اقبالی روبه‌رو شد.

تیگو
X33 در ایران، با دو تیپ S و S اسپرت عرضه می‌شود که صرفا در جزئیات سپر جلو متفاوت هستند. درضمن، مدل اسپرت سقف سیاه‌رنگ دارد.

تیگو

در سال 99 نیز مدیران خودرو بنا دارد تا بار دیگر این خودرو را جراحی کرده و آن را با ظاهری جدید روانه بازار کند.



تصاویری از این خودرو در ایران در شبکه های اجتماعی منتشر شده بود که مطابق آن طراحی جدید ام وی ام ایکس 33 آن را به مدل‌های جدید چری شبیه کرده است.

جلوپنجره این خودرو نسبت به قبل کاملا با تغییر همراه بوده و طراحان در دو طرف جلوپنجره از چراغ‌های LED ویژه روز استفاده کردند.

این تصاویر که در شهر بم به ثبت رسیده‌اند به خوبی نشان می‌دهند رینگ‌های ام وی ام X33 نیز دچار تغییر شده و به یک رینگ  10 پره تبدیل شده است. همچنین طراحان رنگ آینه‌های جانبی را نیز به رنگ مشکی تغییر داده‌اند.
شرکت مدیران خودرو تاکنون در خصوص مشخصات فنی فیس لیفت ام وی ام X33 اطلاعاتی را منتشر نکرده است، اما به احتمال زیاد این خودرو از یک موتور 1.5 لیتری توربو بهره خواهد بود که قادر است قدرتی معادل 147 اسب بخار و گشتاور 210 نیوتن‌متری را تولید کند.مدیران خودرو

گیربکس این خودرو هم اکنون از نوع CVT است که در نوع جدید با گیربگس اتوماتیک معمولی جایگزین خواهد شد.

عصر ایران