چرا بازار خودرو بلاتکلیف است؟
سعید موتمنی در گفتگو با نبض بازار با بیان اینکه عدم تعیین جزئیات آئین‌نامه واردات خودرو موجب شده تا بلاتکلیفی بازار خودرو دامنه‌دار شود، تصریح کرد: جزئیات و آئین‌نامه واردات خودرو هنوزبه درستی معین نیست. یکی از فاکتور‌های مهم در این آئین‌نامه، تعرفه واردات است که می‌تواند از صفر تا بیش از ۱۰۰ درصد باشد و طبیعی است که تعیین آن، توجیه یا عدم توجیه اقتصادی آن را از بین می‌برد.
بلاتکلیفی در جزئیات مهم واردات خودرو
وی با تاکید براینکه نکات مهم در مورد واردات خودرو هنوز بلاتکلیف است، ادامه داد: طرح رتبه‌بندی شرکت‌ها نیز درباره جزئیات آئین‌نامه واردات خودرو مطرح شده است و ارزی که در اختیار شرکت‌ها قرار می‌گیرد براساس این رتبه‌بندی خواهد بود.
تعیین تعرفه واردات خودرو به گونه‌ای باشد که توجیه اقتصادی واردات از بین نرود
موتمنی خاطرنشان کرد: با تعیین تعرفه است که معین می‌شود هزینه‌های واردات خودرو برای واردکننده یا مصرف‌کننده به چه میزان است و مهمترین نکته این است که تعرفه به گونه‌ای تعیین شود که توجیه اقتصادی واردات را که هدف اصلی آن تامین خواسته‌ها و نیاز‌های مصرف‌کننده در دسترسی به خودرویی با کیفیت و قیمت مناسب‌تر است، از بین نبرد.
واردات خودروی اقتصادی با تعرفه صفر
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تصریح کرد: وقتی قرار است هدف مصرف‌کننده و خودروی با کیفیت و قیمت مناسب و اقتصادی وارد شود باید در مقطع زمانی معینی تعرفه در محدوده صفر باشد.
وی درباره اظهاراتی که در مورد عدم واردات از کشور‌هایی که در تحریم روابط اقتصادی و تجاری خود را با ما متوقف کرده‌اند، اظهار کرد: در آئین‌نامه واردات خودرو و جزئیات کشور‌های مبداء‌واردات نیز می‌تواند تعیین شود تا واردکنندگان تکلیف خود را بدانند.
موتمنی گفت: گفته شده سایپا قرار است مگان وارد کرده و به ازای آن صادرات کند که البته باید گفت مگان خودرویی کیفی و خوب است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تصریح کرد: دولت مصمم است واردات انجام شود و به دلیل عدم برابری عرضه و تقاضا طرح واردات خودرو را مطرح کرده که می‌تواند موجب رقابت در بازار شود.
تعیین جزئیات واردات خودرو روندی فرسایشی به خود گرفته
وی با تاکید براینکه خودروسازان داخلی باید کیفیت قطعات را افزایش دهند و از قطعه‌سازانی خرید کنند که کالای کیفی تولید می‌کنند، اظهار کرد: تعیین جزئیات واردات خودرو روندی فرسایشی به خود گرفته و مشخص نیست تا پایان سال شاهد ورود خودرو‌های خارجی به بازار خواهیم بود یا خیر. بازار نیز در نوعی انتظار به سر می‌برد از یک سو مذاکرات برجامی و از سوی دیگر جزئیات واردات خودرو به کشور دو موضوعی است که موجب شده است تا خریداران و فروشندگان دست نگه دارند و منتظر بمانند با تکلیف این دو عامل مهم و تاثیرگذار بر سرنوشت آتی خودرو معین شود.
بازار خودرو در رکود مطلق
موتمنی با بیان اینکه بازار خودرو در رکود مطلق به سر می‌برد، عنوان کرد: بخشی از رکود مطلق در بازار خودرو به دلیل برجام است و بخش مهمتر مربوط به واردات خودرو است.
رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو خاطرنشان کرد: در این بازار اگر فروشنده بخواهد خودروی خود را مطابق با نرخ‌های روز به فروش برساند خریداری پیدا نخواهد کرد مگر آنکه ۲۰ تا ۳۰ میلیون تومان زیر قیمت فروش بازار قصد عرضه خودروی خود را داشته باشد که بتواند معامله‌ای را انجام دهد.
موتمنی عنوان کرد: به طور مثال قیمت ۲۰۶ حدود ۲۹۷ میلیون تومان است اگر فروشنده چند میلیون تومان تخفیف بدهد خریدارانی وجود دارند که به خرید خودرو اقدام می‌کنند، اما در وضع کنونی بازار معاملات کم‌رونق و سوت و کور است.
وی اظهار کرد: بازار عقب نشینی کرده و منتظر تعیین وضعیت تا دو هفته آینده است. اگر برجام به امضا برسد و فعالیت‌های اقتصادی با شرایط بهتری انجام شود طبیعی است که وضعیت شرکت‌ها بهبود پیدا می‌کند و هزینه‌های سربار تولید نیز با ارقام کمتری انجام شده و قیمت‌ها از جمله خودرو خود به خود متعادل‌تر می‌شود.
موتمنی تاکید کرد: تعدیل تحریم‌ها و کاهش فشار‌های ناشی از آن به نفع طبقه متوسط جامعه است و این امیدواری وجود دارد که توافق هر چه زودتر حاصل شود.
